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中國制造再創一項世界第一:中國工人敢想敢干

2019-08-13 10:12:25 熱度: 24844 作者:

橋墩高154米、自重12萬噸,中國基建又一次刷新世界紀錄!目前中(國)老(撾)國際通道玉磨鐵路元江特大橋,正進入高墩施工和鋼桁梁安裝階段,其中3號墩建成后高度達154米,相當于54層樓的高度,是世界雙線鐵路第一高墩。基建狂魔的背后,是敢想的工程師和敢干的一線工人完美結合。

發源于云南境內的紅河(元江)是一條國際河流,因水中混有紅土顆粒,略呈紅色,故名紅河。紅河在中國境內流經的地區多為V型高山峽谷,河谷切割很深,坡度大都在60-70度以上。過去由于技術條件和資金限制,過江通道只能沿山谷修建盤山公路下到江底,然后在接近水面的地方建橋,過江不僅路遠,也非常耗時。

玉磨鐵路為泛亞鐵路中線中國境內部分,起于云南省玉溪市,終于中老邊境的磨憨口岸。全線建成后,西雙版納州將結束不通火車的歷史,昆明至景洪將由過去的7、8小時縮短為3小時,昆明至老撾首都萬象也有望實現夕發朝至。而更遠期的規劃,這條鐵路將一直通達新加坡,成為連接東南亞“一帶一路”的重要通道。

標簽: 元江 紅河
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